Volkswagen Beetle: gjennomgang av modellen

Kompakte delkompakter har alltid vært i sentrumoppmerksomhet. Manøvrerbar og økonomisk, de liker suksess i megasiteter, og i småbyer. I de fleste tilfeller foretrekker russerne europeiske maskiner.

Høsten i år annonserte selskapet Volkswagenom begynnelsen av salget av den oppdaterte modellen "Volkswagen Beetle". "Beetle", som det kalles i Europa, kan med rette betraktes som en gammel mann i firmaet hans. Bilen stammer fra transportørene fra 1998 til 2003, mens praktisk talt ikke endret plattformen. Over hele eksistenshistorien ble over 21 millioner "Beetles" av ulike modifikasjoner og versjoner utgitt. I verden er det kanskje ikke et eneste hjørne hvor han ikke ville ha møtt. Han ble kalt "frosk" og "skilpadde" og "bug". Bare "Beetle" på forskjellige måter oversatt til forskjellige språk i verden.

Hva bestemte tyskerne å overraske, og tilbyr russereden tredje generasjonen "Volkswagen Beetle", hvis bilde du ser i denne artikkelen? For det første tapte den kompakte hatchback prefikset "Nytt". For det andre kan den oppdaterte "Volkswagen Beetle" ikke lenger kalles billig. Og han vil neppe være gift nå. Og for det tredje har bilen betydelig endret både utseende og teknisk utstyr.

Når det gjelder utsiden, har "Beetle" alltid værtvakker bil. Nå har hatchback fått en mer brutal eksteriør. I motsetning til andre generasjon ble "Volkswagen Beetle" 2013 mer sporty og dynamisk, men tapte imidlertid sin avrundede og symmetriske form. Han fikk en ny hette, LED-belysning av hodetoptikken, samtidig som familiens egenskaper ble bevart. Hvis før "Beetle" var mer en kvinnes bil enn en mann, har den nye designen nå tatt det nærmere kategorien "unisex".

Kjennetegn på "Volkswagen Beetle"

En ny hatchback kan trygt kalles rik. Men ikke når det gjelder verdi, men i teknisk utstyr. "Beetle" ble eier av en ganske bred modelllinje. I dette henseende skapt skaperne ikke. "Volkswagen Beetle", prisen som starter i Russland fra 719 tusen rubler, har i sitt arsenal tre bensin enheter og to dieselmotorer. Den yngste av bensin-serien er 105-hestekrefter TSI-motoren på 1,2 liter i volum og med en elendig, moderne standard, brenselforbruk på 5,9 liter.

Den andre i linjen er 1.4-liters enhet med potensial på 140 "hester". Hans appetitt er også ganske moderat - 6,6 liter. Den kraftige to-liters motoren lukker bensinruten, som knytter to hundre hester.

Dieselversjoner presenteres 1.6 og 2 liter diesler med et utbytte på 105 og 140 hk. henholdsvis. Til en så rik motor arsenal tilbys ikke mindre omfattende valg av overføringer. Hatchback er utstyrt med en manuell fem- eller seks-trinns boks og en seks-bånds DSG-robot.

Ifølge tyske markedsførere, den oppdaterte"Volkswagen Beetle" vil være en ideell bil for hverdagsreiser til jobb, og for lange reiser. Hovedoppgaven til utviklerne var å forbedre den legendariske hatchbacken med tanke på økt pålitelighet, praktisk og komfort. Ser vi på et elegant lite mirakel, kan vi med sikkerhet si at ingeniører og designere klarte målet på en "utmerket" måte.