"Hyundai Elantra" - vurderinger av eiere om den femte generasjonen av den legendariske familiens sedan

Over en lang 20-årig historie, den berømte japanskesedan "Hyundai Elantra" klarte å behage mange, og noen - tvert imot. Noen roste bilen for sitt merkelige utseende, mens andre skjulte bilen for sin design. Men uansett, i dag ekspanderer denne sedanhjulet med russisk og forblir en kultfamiliebil. I øyeblikket frigjør den koreanske bekymringen den femte generasjonen av denne legendariske bilen. Men hvordan var han nå? Svaret på dette spørsmålet du vil lære av denne artikkelen.

"Hyundai Elantra" - anmeldelser om utseende

Sammenlignet med forrige generasjon, hvilkenhadde et ubeskrivelig utvendig og et "tørt" interiør, oppnådde den oppdaterte sedan et helt nytt utseende, takket være at bilen ble mer elegant og attraktiv. De glatte linjene i kroppen og den aerodynamiske formen på kroppen gjør at du tar hensyn til det. Og viktigst av alt - hver detalj i kroppen kompletterer harmonisk det generelle utseendet på bilen, noe som gjør den mer original, lys og dynamisk.

"Hyundai Elantra" - vurderinger av eiere om interiøret på sedan

Inne i nyheten har også en jevn og elegantlinjen. I den nye generasjonen Hyundai Elantra er det verdt å fremheve slike detaljer som den nye utformingen av seter med mange justeringer, den originale formen på midtkonsollen og kontrollene plassert på den, samt den tankefulle formen på front torpedo. Separat er det verdt å merke seg et nytt dashbord, som er helt forskjellig fra de gamle versjonene. Nå er de viktigste måleinstrumentene plassert i separate brønner, slik at føreren lett leser all informasjon fra instrumentbrettet.

"Hyundai Elantra" - vurderinger av eiere om tekniske egenskaper

På det russiske markedet vil den koreanske sedan væreLeveres i to varianter av bensinmotorer. Den første enheten har en kraft på 132 hestekrefter og en forskyvning på 1,6 liter. Den andre motoren i samme arbeidsvolum utvikler en kapasitet på 150 hester. Begge motorene er utstyrt med to girkasser for 6 hastigheter. Det kan enten være en automatisk eller en manuell girkasse. Og nyheten tilbringer ganske mye drivstoff. For 100 kilometer trenger bilen bare 8 liter bensin i en blandet syklus.

"Hyundai Elantra" - anmeldelser av eierne av high-speed ytelse

I motsetning til lyst design, når det gjelder dynamiskEgenskapene til nyheten er litt bak i utviklingen. Til tross for at den første motoren har en kraft på 132 hestekrefter, får den et "hundre" på bare 10,7 sekunder. Ja, og en 150-hk-motor skinner ikke med sportsindikatorer - opp til 100 kilometer i timen, en bil med en slik motor accelererer på bare 9,3 sekunder. Selv om det kan være til det bedre, tross alt, er dette en familiebil, ikke en sportsbil.

"Hyundai Elantra" - vurderinger av eierne om kostnaden

Minste pris for en ny bil i basenkomplett med en 132-hk motor og manuell girkasse er ca 700 tusen rubler. "Hyundai Elantra" 2013 modellutvalg i toppsporten Sport med en 150 hk motor vil koste 914 tusen rubler.