"Audi KU5": vurderinger av eiere, bilder, tekniske egenskaper

I flere år eksisterte modellenskaperne gjorde flere betydelige oppdateringer. Kompakt crossover bare overfladisk synes beskjeden bybil - under panseret er kraftig nok stuffing for utvikling av en grunnleggende og fokusert innsats fra tyske designere. Hittil har modellen "Audi KU5" bilder som er presentert nedenfor, er allment sett på som en modell for europeisk SUV.

Generell informasjon om modellen

Bilen ble løslatt i begynnelsen av popularitetensegmentet crossover og var et ganske uvanlig konsept. Den første modellen er allokert utforming som understreket ukonvensjonell kombinasjon av kompakthet og høy effekt. Men ikke denne kombinasjonen bestemte seg for bilens fremtidige herlighet. I tillegg solgte godt Motor rekkevidde, "Audi KU5" annerledes god manøvrerbarhet for urban SUV som er kanskje det viktigste kvalitet. Når det gjelder alternativet, var det i utgangspunktet omfattende, og til dags er det påfyllt med nye enheter. En annen ting er at for dem å betale en masse penger - i denne sammenheng, er produsenten ikke så attraktiv, selv sammenlignet med den nærmeste konkurrenten fra Bayern. Forresten, har ingeniører fra BMW gitt ikke mindre verdig de samlede egenskapene til modellen, men i motsetning til de Ingolstadt designere, har de ikke gi status som sine sportsbiler.

Tekniske spesifikasjoner

Etter hver restyling endres modellen, menDen grunnleggende designen for det meste forblir den samme. Vanligvis gjør skaperne endringer i motorskalaen og salget av Audi KU5 salong, hvor de tekniske egenskapene ser slik ut:

Antall seter - 5.
Lengden er 462,9 cm.
Bredden er 189,8 cm.
Høyden er 165,5 cm.
Hjulet er 280,7 cm.
Totalvekten er 2 430 kg.
Bøylevekten er 1,830 kg.
Volumet på bagasjerommet er 540 l.
Clearance - 20 cm.
Suspensjon - vårens uavhengige.
Bremser - diskventilert.

Modellen kan ikke kalles veldig miniatyr, menmot et bakteppe av massiv japansk og samme segment av de tyske gigantene er ganske beskjeden og kompakt bil samtidig utstyrt med en ryddig off-road egenskaper. Vi kan si at maskinen var en hybrid og sin klasse. Denne blanding ble på en eller annen måte crossover hatchbekom. Så hvis funksjonene i første uttrykt i hevet bakkeklaring og store runde, for ikke å nevne kraftverket, med personbilmodell forener sin manøvrerbarhet og enkel betjening.

Data på kraftenheten

Parketnik er utstyrt som standard180-sterk bensinmotor, som har en typisk tverrrangering. Antall sylindere er 4, og arbeidsvolumet på enheten er 2 liter. I de nyeste versjonene gir tyske ingeniører en liten crossover- og dieselmotorer, hvis kraft overstiger 300 liter. a. Jeg må si at i grunnprestasjonen til "Audi KU5" ikke blir makt, og med tillegg i form av en turbo-superlaster demonstrerer en imponerende trekkraft. Egentlig på grunn av utvidelsen av familien på grunn av motoren på 313 liter. a. modellen har full retten til å bli vurdert som sport. Drivstoffforbruket i dette tilfellet øker, men i standardversjonen er ytelsen i et akseptabelt område. For eksempel, i forstadssyklusen bruker SUE ikke mer enn 7 liter, og i urban modus - 8 liter.

Dynamiske indikatorer

En av styrken til denne modellen er densadferd på veien, som kan kontrolleres av eieren, men samtidig har sin egen karakter. Imponerende dreiemoment allerede i de første sekundene tillater en liten bil å sette opp poster. Dynamiske egenskaper "Audi KU5" bekrefte det: akselerasjonen til "hundrevis" avhengig av versjonen går for 5,1-7 sekunder, og maksimal selv i den første versjonen er 222 km / t. Selvfølgelig snakker vi om en kompakt crossover med kompetent optimalisert motorytelse, men i samme segment er ikke alle konkurrenter i stand til å demonstrere til og med tette indikatorer. Samtidig glemte utviklerne ikke trekkraften. Mange eiere føler en behagelig og kraftig akselerasjon, som støttes av den karakteristiske brølen til motoren. Det eneste som kan forstyrre er den øvre hastighetsgrensen som er satt av begrenseren ved 250 km / t.

Positiv tilbakemelding om modellen

Modellen tilhører premieklassen, somdetaljert tilnærming fra produsenten til utførelse av de minste detaljene viser. Brukere feirer fordelene ved et særpreget utvendig, salongens komfort, tilgjengeligheten av et bredt spekter av elektroniske assistenter og assistenter, samt forskjellige Audi KU5-motorer. Eierens tilbakemeldinger fremhever også den gode aerodynamikken forårsaket av den uvanlige kroppsformen. Resultatet er at de dynamiske egenskapene til crossover er merkbart skilt mot bakgrunnen til konkurrenter i klassen. Etter valg av selskapet tilbyr automatiske og mekaniske bokser, så innse deres evner og kan fans av en rask tur, og tilhenger av en konservativ stil. Faktisk er modellen verdsatt for en rekke modifikasjoner som dekker ikke bare fans av offroad-segmentet, men også kjennere til tradisjonelle passasjermodeller.

Negativ tilbakemelding

De fleste kritiske meninger er relatert tilutilfredsstillende drift av multimediesystemet, problemer med automatisk overføring, utilstrekkelig synlighet og små dimensjoner i bagasjerommet. Brukerne markerer ikke det beste arbeidet med et musikalsk kompleks - likevel, for en førsteklasses bil var det mulig å nærme seg realiseringen av akustikk grundigere. Når det gjelder pålitelighet av mekanismer og knuter, er det nesten ingen klager, men det er mangler i driften av automatgiren "Audi KU5". Reparasjon av denne enheten, ifølge noen eiere, kan utføres allerede i de første månedene, uten å vente på et fullstendig tap av nøyaktighet i girskiftprosessen.

Anmeldelser om hybridversjonen

Elektrisk versjon av crossover er forventetviser en god økonomi. Men oppmerksomheten til mange tiltrekker seg ikke engang en faktor, og innføring av nye assistenter som organisk supplerer makt stuffing "Audi KU5" "allerede i grunnkonfigurasjonen. Sammenlignet med tradisjonelle versjoner, det er en mer bærekraftig og stabil kjøring. Kunstelskere dynamikk det kan virke kjedelig, men for lengre turer -. akkurat Dessuten vil det gi betydelige drivstoffbesparelser samme elektroniske assistenter hjelp til å velge den optimale modusen for bevegelse på forskjellige steder og dermed mulige å optimalisere driften av DFE .. Overa gitte trafikkforhold, individuell kjørestil og forespørsler til drivstofforbruk.

konklusjon

Modellen er en vellykket utførelse av en kompakt,stilig og manøvrerbar urban crossover. Skaperne klarte å gi Audi KU5 med tilsynelatende motstridende egenskaper. Maskinen kombinerer et vell av valgfritt utstyr og en forenklet design, stivheten til kraftenheten og god dynamikk, original design og pålitelig plattform. Samtidig oppdaterer designere regelmessig familien til denne crossover, som gjør det mulig for hver bilentusiast å velge sin egen versjon av modellen basert på driftskravene.