Michelin breddegrad dekk - uovertruffen patency og komfort

Michelin breddegrad kryss sommerdekkfor de eiere crossovers som foretrekker å teste evnene sine biler, ikke bare på en flat bane, men også på veiene ufremkommelige, men ikke ønsker å ofre komfort bak rattet. Denne modellen er tilgjengelig i mer enn 20 størrelser, noe som gjør det mye enklere å velge riktig dekk på nesten alle moderne SUV, crossover eller lastebil.

Når du lager dette dekket, franskprodusenten gjorde sitt ytterste for å sikre at kjøring med en jevn hard overflate var så komfortabel som den var på dem. For å oppnå gode resultater i denne retningen har et unikt tread med asymmetrisk design og retningsmønster tillatt. Utformingen av treadmichelin breddeovergangen kalles Mud Catcher.

Den viktigste kjennetegn ved tegningen hansbestår av et stort antall skjæreflater som er dannet av flere sliteblader. Dette mønsteret er mer typisk for vintermodeller - det tillates å bedre grepet på ulike typer veibaner. Og mange slitebloder har økt effektiviteten til bremsing i forhold til glatte overflater, for eksempel på vått gress.

Som allerede nevnt er dekkene en Michelinkarakterisert ikke bare ved en utmerket kors, men med et spesielt høyt nivå av komfort på asfalterte veier. Elastisk gummiblanding kalt Terreng-Proof, som brukes for fremstilling av gummi for tunge anleggsmaskiner, og omhyggelig utvalgte former og størrelser av slitebaneblokker har gitt disse egenskaper dekk kryss Michelin breddegrad.

Massive dimensjoner av dreneringskanaler tillaterdekk slitebanen er lett å kvitte seg med steiner, jord, grus og andre elementer, utstoppede mens du kjører på veien - dette er betydelig økt åpenhet. I tillegg, takket være den unike gummiforbindelsen, er michelin breddegradskorsmodellen svært motstandsdyktig overfor slitasje, punkteringer, kutt og andre aggressive faktorer.

Michelin breddegrad dekk beslutningstakere vurderingerog ønsker fra bileiere spilte langt fra siste rolle siden De hjalp produsenten med å produsere et 100% vellykket produkt. En av de interessante tekniske løsningene var for eksempel bruken av to forskjellige typer lameller i dekkdynamedesignet - S-formet og rett.

S-formede lameller gir ekstravått og glatt grep. De danner mange skarpe kanter som trenger gjennom vannfilmen på veioverflaten og holder fast ved uregelmessigheter. I tillegg forbedrer S-formet påliteligheten til å feste lamellens vegger, og øker dermed stivheten til slitebeleggdesignet, og derved forbedrer håndteringen på en tørr overflate betydelig.

Rett lameller har økt lengde ogplassert på overflaten av sliteblokkene. De gir pålitelig grep ved kjøring i regn. Rett lameller har det samme handlingsprinsippet på en våt overflate som vanlige bilviskere, vindusviskere.