Det beste kinesiske merket av maskin (foto)
I dag produserer de i Kina alt som er mulig. Og dette er et velkjent faktum. Og hva med biler? Hvilket kinesisk bilmerke er den mest populære og høykvalitets? For å forstå dette emnet bør du liste alle kjente bedrifter og deres fordeler.
Liste over selskaper
Så i dag i Kina er det 16 store bilprodusenter. Det er firmaer som blir hørt av mange mennesker som er erfarne i temaet maskiner. Dette er følgende selskaper:
- "Cherie".
- "Geely".
- "Lifan".
- "Baojun".
- FAW.
- BYD.
Om disse selskapene vil bli fortalt senere i detalj.
Men det er også slike selskaper, hvor lite er kjent. Og de bør være oppført i det minste. Disse inkluderer:
- Brilliance.
- Dongfeng.
- Shuanghuan.
- Xinkai.
- Great Wall.
- Xiali.
- Huali.
- Hong Qi.
- Zotye.
Også, ikke glem om eksistensen av en slikHong Kong-selskapet som myCar er et enkelt og minneverdig navn. Som du kan se, er det ikke så få selskaper. Men det faktum at det kinesiske merket av bilen fortjener å bli kalt godt, er det verdt å fortelle nærmere.
Geely Automobile Holdings Limited
Historien begynner med denne bekymringen. Hele navnet lyder virkelig lenge, fordi maskinene produsert av dette merket er kjent for oss bare som "Gili". Dette selskapet anses med rette som en av de største og mest berømte i hele landet. Morselskapet er en tverrfaglig gruppe, for eksempel Geely Holding Group.
Dette firmaet har ikke en rik historie sombegynner et sted ved begynnelsen av forrige århundre eller i slutten av året før sist. Dette selskapet ble opprettet i 1986 - når teknologien allerede har begynt å utvikle mer eller mindre.
Interessant, firmaet "Gilly" for tre år sidenrangert 19 i rangeringen av de beste asiatiske selskapene (og dette er i henhold til versjonen av "Forbes"!). Og i neste, 2014, var det på 466. linjen på listen over fem hundre av verdens største bedrifter og bekymringer. Mange anerkjente selv dette selskapet som den mest innovative i hele Kina.
Berømte modeller
Nylig har det kinesiske bilmerket "Gili"utgitt mange gode modeller. For eksempel, i slutten av 2014 kom flaggskipet GC9 ut. Denne bilen tiltok raskt oppmerksomhet fordi det var hun som dannet et helt nytt designkonsept for resten av bilene i dette selskapet.
GC5 Sedan er ikke en nyhet, bilen er kjent. Utstedt, forresten, fra 2009 til i dag. Siden det er kompakt og budsjett, har mange elsket det. Startprisen på bilen er mindre enn 400 tusen rubler, som er gode nyheter.
GC 6 er en annen budsjett sedan, MK 08 -Restyled versjon av bilen, som tidligere var kjent som Geely MK, bare med forbedrede tekniske egenskaper og et modifisert utseende. LC Cross, SC 7, Emgrand - det er fortsatt mange kjente og kjøpte modeller av dette selskapet. Det er trygt å si at et slikt kinesisk bilmerke som "Gili" fortjener oppmerksomhet fortjent både i hjemlandet og i andre land. Og forresten var det hun som ifølge forbrukere er det beste merket i Kina i dag.
Lifan
Dette er navnet på et stort privat selskap somDet produserer ikke bare personbiler, men også busser, scootere, ATVer og motorsykler. Den ble grunnlagt for 24 år siden, i 1992. Dette selskapet har et veldig interessant navn. Det er mange merker av kinesiske biler, men bare Lifan kan skryte av en spesiell oversettelse. Det betyr "seiling". Faktisk, etter at avsløringen av oversettelsens hemmelighet er åpenbart, blir betydningen av emblemet klar, fordi det viser tre seilskip.
På kort tid ble "Lifan" den femte ilisten over de største motorsykkelprodusentene i Kina, og i 2005 (det vil si etter 8 år), samlet de bilene i produksjon. Den første modellen var en lastebil basert på Daihatsu Atrai. Det var der alt startet.
Populære modeller er Cebrium, Celliya, Smily,Solano, X50, X60. Den første av disse har en god design. I tillegg er budsjettbiler - det koster ca 650 000 rubler. Den andre bilen fra de listede viste seg å være mer besværlig, men også blitt populær, da det koster mindre - 500-580 000 rubler. Smily hatchback er det billigste alternativet, da det koster mindre enn 400 tusen rubler. Og den dyreste modellen er X60, en crossover, som du må betale for 730 tusen rubler.
Chery Automobile
Dette er et selskap som bør være oppmerksom på oppmerksomheten. Hun utpekte seg ikke mindre enn de nevnte kinesiske bilmerkene. Selskapet ble stiftet i 1997.
Biler begynte å produsere i 1999 - etterkjøpe høy kvalitet utstyr og relaterte materialer. Og da, forresten, ble det kjøpt en lisens for Toleda-chassiset fra det beryktede spanske selskapet Seat.
Interessant, kunne selskapet i første omgang ikke blieier av tillatelse til å selge sine biler overalt. Derfor leverte hun i første omgang modeller for drosjer, som ga sine tjenester til den lokale administrasjonen. Men i 2001 endret alt, da Shanghai-selskapet SAIC kjøpte 1/5 av aksjene i "Chery". Og så begynte selskapet å kunne selge sine biler. Ting ble bedre. Chery er det første kinesiske selskapet som begynte å eksportere sine biler.
popularitet
Det er forskjellige kinesiske biler. Frimærker oppført ovenfor er preget av nivået på kvalitet, komfort, sikkerhet, etc. "Cherie" anses av mange for å være det beste selskapet på en rekke grunner. Men først vil jeg se på salgsstatistikken. Hun sier mye! I 2000 ble det for eksempel solgt bare to tusen modeller. Et år senere - 14 ganger mer! I 2002 var problemet 50 000 eksemplarer, i 2003 - 90 000 ... Hvert år ble Chery biler mer og mer populære. Bare en gang var det en liten nedgang - i 2004 solgte 86 tusen modeller. Men allerede i 2005 var det et uovertruffen sprang fordi salg, sammenlignet med fjoråret, økte med mer enn 100 tusen modeller! I 2012 oversteg dette merket 560 000 eksemplarer.
Kinesiske bilmerker tilbyr mestulike modeller. Chery produserer billig og, i prinsippet, god på kjennetegnene til biler. De er designet for vanlig kjøring - til jobb, til butikker, å hvile. Og forskjellige biler til rimelige priser. IndiS-modellen (urban klasse) koster fra 420 tusen rubler. Den populære Bonus 3-sedan kan kjøpes fra 485 000 rubler, og de ganske kraftige og solide kryssene, som er kjent som Tiggo og Tiggo 5, kan virkelig kjøpes for 655 000 rubler. og 800 tusen rubler. henholdsvis.
Great Wall Motors Ltd.
Dette er et annet selskap som er verdtfortell, diskuter kinesiske biler. Frimerker, en liste som ble gitt i begynnelsen av artikkelen, er ganske variert. Så, Great Wall Motors Ltd. - Det er det største private engineering selskapet. Omtrent det samme som den beryktede "Lifan". Men i sammensetningen av denne beholdningen, i motsetning til sistnevnte, er det fortsatt fire bedrifter som produserer maskiner. Og også - tjue (!) Ulike datterselskaper. De produserer bilkomponenter. Generelt har virksomheten mer enn ti tusen spesialister av forskjellige profiler! Ikke rart, Great Wall Motors Ltd. I dag er populært. Forresten, er dette selskapet det første blant alle de andre i antall produserte og solgte pickup.
Selskapet samler nesten all transportbetyr. Crossovers, terrengbiler, pick-ups, biler og varebiler, minibusser, og til og med limousiner med motorbåter. For dette selskapet er det praktisk talt ingen barrierer. Det er derfor dette merket av kinesiske biler har en så høy vurdering.
Første bilverk
Dette er det mest populære selskapet. Forresten, stat! Og hun er kjent ikke bare i Kina, men også i utlandet. FAW er firmaets korte navn. Kinesiske merker med biler, bilder av hvilke er gitt ovenfor, avviger fra hverandre av forskjellige funksjoner. Så, det er mange høydepunkter av FAW. Først, alder. Det er det mest erfarne selskapet i bilmarkedet i Kina. Den stammer fra 1953. Produksjonen begynte forresten med lastebiler. Hvert år utviklet selskapet, og i dag er dets grener, distributører og kontorer lokalisert i 80 forskjellige land.
Bekymring gir stilig kompakt SUVmed et lyst og uvanlig utseende, billig, romslig (men beskjeden i størrelse) sedans, ganske kraftige og attraktive crossovers (en lys representant - X80, er for øvrig forskjellig fra en god 147-hk-motor) og forretningsklassemodeller. FAW Besturn B50 er nettopp det. Den sofistikerte virksomheten siden ble raskt berømt for sin komfortable og ergonomiske lys skinn interiør.
Baojun
Et annet kjent selskap. Forresten, tilbakekalling om det, vil jeg gjerne ta på et emne som emblemer av kinesiske bilmerker. Fordi Baojun har en veldig interessant logo. Emblemet har en uttrykkelig hesteprofil. Hvorfor? Og fordi navnet på selskapet oversetter som "dyrebar hest". Er biler av dette selskapet så bra? Det er trygt å si det for Kina - en veldig anstendig bil.
Selskapet eksisterer bare fem år. Dens første sedan appellerte umiddelbart til mange bilister, da det ikke bare hadde et uttrykksfulle utseende, men også solide tekniske egenskaper. Den første modellen fornøyd 1.8-liters 142-hestekrefter motoren. Komfortable hvite skinnseter, det ergonomiske kontrollpanelet, rattet som passer perfekt i hånden, instrumentene som leses perfekt ... Dette er bare små fordeler som overrasket denne bilen til potensielle kjøpere. Han har fortsatt mange av dem.
Nå fortsetter selskapet å produsere biler, og det er allerede mange flere. Populariteten vokser, og det vil ikke være overraskende om det blir et av de mest populære i hele staten om et par år.
BYD Auto
Det siste selskapet jeg vil snakke om. Kinesiske merker av biler i Russland har fått ganske god popularitet, og produksjonsmodellene til BYD er ikke noe unntak. Maskiner representerer virkelig en viss interesse. Monodrive parkedniki, business class sedan F7 / G6 (forresten, veldig populær i Russland, da den har en 205-sterk turbomotor og et rikt interiør, dekorert med materialer av høy kvalitet), hatchbacks ... Selskapet produserer gode modeller for Kina. Bedriftsledere vil at bilene skal konkurrere i kvalitet og ytelse med kjente globale merkevarer. Det er bare å ønske dem lykke til og å observere resultatene.