Extractor i garasjen med egne hender

Ventilasjon refererer til et viktig system i garasjen. Fra sitt arbeid og funksjonalitet avhenger integriteten til kjøretøyet og mikroklimaet som helhet i stor grad.

Den riktige hetten i garasjen er nødvendig for leveringfrisk luft, som er så nødvendig både til eieren og bilen hans. Denne typen kommunikasjon er også ansvarlig for utslipp av flyktige giftige stoffer og overflødig fuktighet.

Hvorfor er hetten i garasjen?

Mange garasjeeiere er sikre på at ikke-boliglokaler i ventilasjon ikke trenger. Å motbevise denne feilaktige oppfatningen vil hjelpe de karakteristiske konsekvensene som følge av fraværet av dette systemet:

1. Den fuktigheten som vises i garasjen gjøresDen ødeleggende effekten på metalldelene av kroppen, elektrikeren, på bilens elektroniske enheter. I tillegg til å forårsake skade på bilen, øker overflødig fukt prosessen med ødeleggelse og forfall av matlagre, forårsaker sopp på veggene, trestøtter og andre strukturelle elementer i rommet, som er laget av tre og metall.
2. Dannelsen av et giftig miljø påvirkes negativtpå helsen til eieren. Hvis hetten ikke er laget i garasjen, vil en ugunstig atmosfære bli dannet, noe som forårsaker smertefull tilstand, hodepine, forgiftning. Selv om fordampning fra ufullstendig forbrenning av bensin, gass og diesel garasje eieren ikke følte utgangspunktet i fremtiden akkumulert toksiner nødvendigvis gjør seg gjeldende.

Installasjon av et enkelt eller komplisert ventilasjonssystemtillater å unngå mange negative konsekvenser. Jo mer at uthus, i henhold til kravene som er oppgitt i SNiPe 21..02.99, skal være utstyrt med dette kommunikasjonssystemet på nivå med boliger.

Hvordan skikkelig trekke hetten i garasjen?

Korrekt utført ventilasjonssystem er løftet om lang levetid for auto.

Hvis hetten i garasjen er ordnet riktig, i henhold til alle normer og regler for SNiPa, vil 180 l og mer frisk luft komme inn i lokalet daglig.

For å få ventilasjon i garasjen bør du:

• å vite antall biler som vil bli regelmessig i dette rommet;
• Lag en beregning av garasjens generelle dimensjoner.
• bestemme den mest komfortable plasseringen av ventilasjonssystemet;
• velg riktig materiale for utstyret til hetten;
• installer, hvis nødvendig av planordningen, tilleggsutstyr.

Hetten i garasjen er utstyrt og i to-etasjers, og istandard en-etasjers bygninger. Ventilasjonen må også ordnes i garasje kjelleren, fordi det ikke er nok luftcirkulasjon i et isolert kjellerrom for å eliminere lukt og fuktighet.

Typer av ventilasjon

Det er flere måter å gi bilen med et "pust av frisk luft":

1. Et naturlig ventilasjonssystem bygget på prinsippet om fremveksten av en luftstrøm uten tvang ved hjelp av en temperaturforskjell mellom indre rommet og gaten.
2. Tvinget (kombinert) ventilasjonsskjema i garasjen, som arbeider med prinsippet om tvangs tegning fra rom med avtrekksluft og dens naturlige tilstrømning fra gaten.
3. Mekanisk ventilasjon, der denLuftbyen i garasjen besvares av spesielle enheter (modul, candy bar), som trekker i frisk luft og utledes utad forurenset.
4. Eksosventilasjon, som bruker hette for ventilasjon. Ulempen ved et slikt system er at det ikke er luftinntak fordi luft beveger seg bare i en retning.
5. Tilførsel og eksosventilasjon.

Hvordan tegne en hette i garasjen? Alt avhenger vanligvis av eierens økonomiske evner. Ideelt i alle henseender, vil det mekaniske systemet koste bilinnehaveren $ 1200 og mer. Og installasjon av dyrt utstyr vil bli utført av en spesialist. Hvis et ekstrakt er laget for garasjen med egne hender, bør du velge et naturlig eller tvungen ventilasjonssystem. Alle typer ventilasjonssystemer er utstyrt med en eller to kanaler.

Måter å ventilere i garasjen

Det må ikke bare ventileres direkte til garasjen selv, men også til de ekstra rommene ved siden av det:

1. Ventilasjonen av kjelleren i garasjen må gjøres på en utmattet måte, slik at produktene som er lagret i det, ikke forringes. Slik tegner du hetten i garasje kjelleren, beskrevet nedenfor.
2. I den underjordiske garasjen skal ventilasjonen utføres i kombinasjon eller mekanisk. Ellers kan hele rommet bli dekket av sopp og mugg.
3. I grønnsakspassen i garasjen er det best å utstyre det kombinerte systemet.
4. Hetten i malingsgarden skal væremekanisk med mange flere enheter. Takket være den kontinuerlige strømmen av frisk luft, vil malingen tørke mye raskere. I tillegg forbedrer den riktig lagde hetten til garasjen for maling forbedret malingskvaliteten, reduserer kostnadene ved å bytte filtre, sparer strøm og øker hastigheten på tvungen tørking.
5. I observasjonskassen til garasjen er ventilasjonen ordnet på en naturlig måte. Dens handling er på grunn av luftstrømmen.
6. I metallgarasjen er det fortsatt bygget hetten under konstruksjonen. Det er viktig at ventilasjonsåpningen har et volum slik at den kalde luften ikke tillater rommet å varme opp.
7. I en murstein garasje er en ideell type hette en kombinert type.

For å danne et hull for ventilasjonssystemet, brukes metall- og asbestrør. Diameteren er valgt i henhold til volumet av luftmasser som skal byttes ut.

Naturlig ventilasjon

Dette er den rimeligste og rimeligste måten å organisere luftutveksling i garasjen. Allerede på byggeplassen av byggekassen er det nødvendig å tilveiebringe to åpninger for veggene i veggene:

1. Friskluftsinntak for frisk luftluft, plassert på gulvet (på et nivå på ikke mindre enn 10 cm fra det). Utløpsrøret som passerer gjennom det, heves over bakken enda høyere (ca. 30 cm). På enden av rutenettet og avsmalnet tak.
2. Eksosåpning, plassert i nærheten av taket (under 10 cm), for fjerning av forurenset luft. Utløpsrøret løftes 50 cm over taket og er også beskyttet mot regn og insekter med maske og hette.

Ulemper ved det naturlige ventilasjonssystemet

Dette systemet har en rekke betydelige ulemper:

1. Effekten av naturlig ventilasjon om sommeren blir praktisk talt redusert til null. Dette skyldes at temperaturen utenfor garasjen er høyere.
2. Forskjeller i trykk inne i bygningen vil skape et utkast som er uønsket for folk som bruker mye tid på å ta vare på sine biler.
3. På grunn av den lille størrelsen på garasjen, er forskjellen i temperatur og trykk ikke alltid tilstrekkelig for god sirkulasjon.
4. Det er vanskelig å forutsi vindretningen, derfor kommer luftstrømmen ikke alltid til innløpet.
5. Tilstanden til ekskresjonssystemer og luftbehandlingsinnretninger må være kontinuerlig tilsyn: sommer renset for smuss, støv og sot akkumulert i vinterisen påløp på grunn av temperaturfallet.

Gitt disse manglene, er det folk som ikke vil stole på gaver fra naturen, det er bedre å investere mer av pengene sine og gjøre dyrere, men stadig fungerende ventilasjon i garasjen.

Kombinert ventilasjon

I sin struktur ligner dette systemetnaturlig utvinning. I garasjen er det 2 hull: for frisk luft (på gulvet) og for utmattende (i taket). Men forskjellen er at det ikke er avhengighet i å finne hull. De kan ligge på samme vegg og til og med på ett nivå, bare de kan ikke plasseres mot hverandre, ellers lukkes luftkretsen og luft kommer ikke inn i rommet.

Forskjellen mellom et slikt system er i installasjon i utgangkanaler med elektriske vifter. Luftutveksling foregår på prinsippet om trykkoppbygging: allerede uttømt luft fjernes kraftig fra garasjen, og frisk luft går inn i ledig plass.

Det kombinerte ventilasjonssystemet kan brukes hele året, og eksosviften er billig og bruker ikke mye energi (100 W).

Tvangsventilasjon i garasjer og kjellere

Ved forholdet mellom pris og kvalitet er det mestdet beste alternativet. Bare på denne måten er det mulig å skape effektiv ventilasjon av kjelleren i garasjen og god luftcirkulasjon i inspeksjonsgruven. I tillegg er dette det eneste alternativet for underjordiske garasjer.

konklusjon

Enheten av et ekstrakt i en garasje - obligatorisket krav som ikke bør overses. Du kan utstyre budsjett naturlig ventilasjon eller, hvis det er mulig, etablere et dyrt, men effektivt mekanisk system. Garageeiere kan også velge en kombinert metode som representerer noe mellom apparatene av en naturlig type og en mekanisk installasjon. På hva eieren av garasjen og bilen vil velge, avhenger av sine økonomiske evner og krav.