Forgaffel for sykler: prinsippet om drift og utvalgskriterier. Sykkel støtdemper for sykler

Sykling tilbyr et stort utvalg av forskjelligeSykkel alternativer som er utformet for bestemte kjørestil (aggressiv, høy hastighet, stille, trial, etc.), og avhengig av produsentene av maskinene utstyrt for komfort og maksimal nytelse.

De vanligste alternativene som harEuropeisk kvalitet og høy komfort (innenfor sykkelen) - modeller utstyrt med vibrasjonsdempere på forgaffelen, men det er enda mer komfortable modeller - med bakre støtdemper. Naturligvis, for komforten du trenger å betale, og i tilfelle det er tilstede av bakre støtdempere, vil kostnaden for denne (ikke kinesiske forfalskede) sykkelen være uforholdsmessig høy.

Beste gafler til sykler: hardt eller støt

Sykkel gafler er delt inn i to hovedkategorier: Stiv og amortisert, men hver av disse modellene har sine fordeler og ulemper.

Fordelene med gafler med støtdempere erglatt av å overvinne forskjellige støt og en høy grad av kontroll av sykkelkontroll. På grunn av støtabsorbentene trykker gaflene dekkene godt mot veieflaten og gir kontinuerlig styring av kontrollen.

Stive gafler for sykler har også sine egneDen positive siden: lavpris, enkel design, rimelig vedlikehold, samt lett vekt. Denne typen sykkelgaffel foran brukes hovedsakelig i lavpris- eller høyhastighetsmodeller.

Ulemper med de fremre gaflene til sykler

Ulemper ved denne typen plugger er store(sammenlignet med konvensjonell) vekt og demping, som slår ut syklistens innsats når du trykker på pedalen. I kategorien konsoller med støtdempere inkluderer også periodisk vedlikehold av støtdempere, som må kjøpe ekstra nøkler og skrutrekkere, men idealet er et sett med verktøy.

Iron sykkel gafler har noen ulemper: de lager ikke demping under en tur på en dårlig vei, som har en dårlig effekt på hele strukturen og syklisten.

Prinsipp for avskrivningsgaffel

De fleste plugger med støtdempere jobber fortelescopy prinsipp basert på to rør, ett med mindre diameter, og en andre, større (plassert inne i spjeldet, som demper plutselige endringer i røret med en liten diameter).

Avhengig av utformingen er sykkelstøtdemperene delt inn i tre grupper: konvensjonelle, inverterte og spesifikke.

Den vanlige utformingen består av et øvre rør av mindre diameter og en nedre - en forstørret størrelse der støtdemperen er plassert.

Inverterte gafler fungerer på det sammeprinsipp, som vanlig, bortsett fra at stempelet (et rør av liten diameter) ikke er på toppen, men underfra. Denne typen gaffel er ubehagelig på grunn av den konstante forurensningen av sylinderen, men blant annet er kostnaden mye høyere enn normalt.

Spesifikke forgafler er basert på samme stempelfunksjon som konvensjonelle, men i sammenligning er de utstyrt med flere stempler og løftere, og denne gruppen inkluderer en-leggede gafler.

Standarder for gafler for sykler

Uavhengig av design og tilgjengelighet av støtdempere, er frontgaffelene delt inn i fire hovedgrupper i henhold til diameteren på rørene som brukes:

1. Inch.
2. 1 tommer og 1/8 tommer.
3. 1 tommer og ¼ tommer.
4. 1 tommer og ½ tommer.

For en annen ridestil brukes tre typer stempelslag i forhjulsgaffelen:

1. Et kort trekk - fra 2,5 til 3 centimeter (brukt til gang og fart).
2. Den gjennomsnittlige slaglengden er fra 5 til 7,5 millimeter (hovedapplikasjonen i turisme).
3. Lang stempelslag fra 12 til 30 centimeter (brukt til fjellkjøringer).

Forgafler til sykler med støtdempertyper

1. Spring gaffel støtdempere - den billigstealternativet startkostnad på 600 rubler. Dette er kategorien av de mest kortvarige støtdempere, egnet bare for den enkle ridningen av ungdom. Fjærer for denne typen gafler er delt i henhold til priskategori: billig (fra 600 til 1500 rubler) og dyrt (fra 1500 til 3000 rubler).
2. En gaffel på en fjær med et elastomerelement som slår ut alvorlige støt. Priskategorien er fra 2000 til 3500 rubler. En praktisk modell for en normal tur, ganske høy kvalitet i forhold til prisen.
3. Støddempere luftprinsipp. Prisen starter på 7500 rubler. Dette er en av de vanligste modellene av gafler til sykler på grunn av kvalitet og motstand mot stress.
4. Luft-og-olje støtdempere. Kostnaden starter fra 10 000 rubler. En slitesterk modell som krever konstant overvåking av oljekassetten.
5. Spring-olje støtdempere gaffel. Prisklassen er fra 7500 til 10 500 rubler. Denne typen gafler er mest populær blant fans av aggressive sykkelkjørestiler.

Vedlikehold av de fremre gaflene

Forgaffel på støtdempere krever ikkereparasjon, men bak dem (i motsetning til jerngaffel) må man konstant observere og kontrollere tilstanden til anteren, som både hjelper og kan gjøre mye skade. I utgangspunktet er gummipakningen installert for å inneholde støv og smuss, men det kan hende at smusset blir tilstoppet under støvdekselet og vil skrape "stempelet", noe som vil føre til for tidlig feil i pluggen.

For å inspisere støtdemperen, bør du inspisere anteren og "stempelet" (små diameterrør) for riper og flis.

Hvis et insekt oppdages minst en litenet hull på grunn av tørking, det bør avkuttes og fortsette å overvåke støtfangerens tilstand uten det, ellers vil smussene komme inn og det vil ikke være mulig å legge merke til denne plassen i tide.

bemerkning. Med en konstant tørking av støtdempere-sylinderene og en fasjonabel kontroll av tilstanden av renhet, kan du forlenge levetiden betydelig.

Ved full støtdempereffekt vil det bli lettereå erstatte det, men det finnes verksteder som kan ta vare på å reparere sykkelens forgaffel, den eneste komplikasjonen kan være tilgjengeligheten av reservedeler for en ødelagt støtdemper. Reparasjon i de fleste tilfeller er uønsket på grunn av høye kostnader, det vil være lettere å erstatte sykkelgaffelen helt enn å vente på reparasjonsresultatet og ankomst av originale reservedeler fra produsenten.