Militær isbryter "Ilya Muromets" prosjekt 21180

Sammenlignet med andre stater som ønskerbruk rikdom av arktisk, russia er i en bedre posisjon. Fordelen er tilstedeværelsen av en atombrennende flåte, som ikke finnes i noe land i verden, samt en god opplevelse i høye breddegrader.

For å konsolidere stillingen til NavalRusslands flåte i Arktis sonen, landets lederskap, ble det besluttet å bygge ledende militær isbryter. "Ilya Muromets" -prosjektet 21180 vil bli det første multifunksjonsfartøyet skapt for interessene til den russiske marinen og forsvarsdepartementet de siste femti årene.

Det er planlagt å fylle den nordlige ogStillehavsflåter med fire hjelpeskip. I dette tilfellet vil isbrytere bli bygget som en separat serie. En av dem vil være isbryteren "Ilya Muromets" i Prosjekt 21180. Skipets bilde er presentert i artikkelen.

Skapelseshistorie

På en gang, arbeiderne på Admiralty Shipyard"Ilya Muromets" ble bygd (prosjekt 97). Han tjente i Stillehavsflåten fra 1965 til 1993. I Sovjetunionens historie ble det bygget minst 32 skip på grunnlag av denne isbryteren. Alle var ment utelukkende for militære formål. Åtte av dem utførte oppgavene til grensevaktskipene, og ett objekt ble brukt som et hydrografisk fartøy. I motsetning til motparten er isskip av prosjektet 21180 opprettet som multifunksjonell. De kan brukes av både militære og militære vitenskapelige ekspedisjoner.

Hva er et skip som?

Icebreaker "Ilya Muromets" prosjektet 21180 erenkeltdekk multifunksjonell russisk ekstra diesel-elektrisk fartøy. Den tilhører skipene til den nye generasjonen, ved hjelp av kraftige energikomplekser og moderne roingelektriske installasjoner. I tillegg, ifølge planene til russiske utviklere, bør tilgjengeligheten av utvidet funksjonalitet og store volumanlegg være en av de karakteristiske egenskapene til Ilya Muromets isbryteren.

Utviklere

Teknisk utforming av den nye isbryteren "Ilya"Muromets "ble utført av ansatte i Design Bureau for design av fartøy" Vympel "under ledelse av sjefdesigneren M. V. Bakhrov. Ansatte i Admiralteiskaya Verf-virksomheten engasjert i arbeidsdesigndokumentasjon med hvem det russiske forsvarsdepartementet signerte en avtale 21. mars 2014. Fartøyet ble utviklet under teknisk prosjektnummer 21180.

Bokmerke skip

Byggearbeid ble utført med tanke på allekrav fastsatt i det statlige programmet for militær skipsbygging. I april 2015 ble ceremoniell legging av den militære isbryteren Ilya Muromets holdt på Admiralty Shipyard Enterprise.

Ifølge befalingen til den russiske flåten, admiral ViktorChirkova, som lagde isbryteren, ble utført under hensyntagen til kjennetegnene i morgendagens skip. Et år senere ble fartøyet lansert, hvor opp til nå er ferdigstillingsarbeid utført på den.

Når vil skipet være klart?

Ifølge utviklerens planer, isbryteren "IlyaMuromets "etter ferdigstillelse av alt designarbeid, vil passere de obligatoriske testene. Formentlig vil de bli avholdt i oktober 2017. Så, som planlagt, vil isbryteren "Ilya Muromets" sendes til arktiske sone for service i den russiske marinen.

Hvordan skal du bruke skipet?

Isbryteren "Ilya Muromets" vil bli levert til arktiske sone for effektiv uavhengig islasting av krigsskip og skip fra den russiske flåten. Skipet vil utføre følgende oppgaver:

• Å patruljere territoriet til den arktiske sonen.
• Dra på andre skip.
• Å transportere gods. Til dette formål er det planlagt å bruke lasten på skipet, samt dekk, der spesielle kjølebeholdere skal installeres. Lasting og lossing er mulig takket være en 21-meters kran med en lastekapasitet på 26 tonn installert på skipet. I tillegg vil en kran installeres på isbryteren. Dens kapasitet vil være to tonn. Buen på båten planlegger å utstyre helikopteret. På dekk på isbryteren er det et sted for en multifunksjonell arbeidsbåt BL-820 med et oppblåsbart brett.
• Isbryteren vil bli brukt som bærer av ekstra mannskap (i mengden av femti personer).
• For å navigere i isflaten av ikke-isklasse skip.
• Å levere kyst, øyebaser og flyplasser i Arktis sone.
• Isbryteren vil også bli brukt av forskere under hydrografiske undersøkelser.

I nødstilfellerPå nødanlegg vil fartøyet være involvert i å slukke brannen. Især for dette formål er isbryteren utstyrt med to brannmonitorer og en brannpumpe. Ved bruk av denne pumpen og en multifunksjonell båt vil det også være mulig å utføre lokalisering og innsamling i tilfelle oljelekkasje. Å samle olje fra overflaten av vannet i isbryteren gir 400 meter bommer.

Dermed ved hjelp av isbryteren "Ilya Muromets"(bildet er presentert i artikkelen) vil basing og distribusjon av russiske marinestyrker i arktisk sone utføres. Dette vil styrke den militære tilstedeværelsen av den russiske føderasjonen i Arktis territorialfarvann.

utforming

Konvensjonelle isbrytere inneholder overbygninger medvertikal frontvegg. Siden "Ilya Muromets" også er ment å utføre kampfunksjoner, har overbygningene en skrånende vegg. En lignende design har fregatt og destroyers. Om nødvendig vil det være mulig å installere artilleristykker på isbryteren "Ilya Muromets". Formentlig vil AK-306 bli brukt i den nye isbryteren. For det meste er denne artilleriinstallasjonen bevæpnet med hjelpemobiliserte fartøy.

Hva er skipets unikhet?

Fartøyet "Ilya Muromets" har indikatorertypisk for mange isklassfartøyer som sørger for russisk militær tilstedeværelse i arktiske sone. Fartøyet er preget av høy sjødyktighet, manøvrerbarhet og multifunksjonalitet. Disse konseptuelle prinsippene ble lagt ned i skipsbyggingsprogrammet i 2015.

Imidlertid i ledende hjelpeskiphar sin egen innovasjon. Ifølge utviklerne av isbryteren vil det manifestere seg når det kommer til cruising rekkevidde og autonomi. "Ilya Muromets" er designet for to måneder svømming. Ifølge eksperter er denne evnen en god indikator for en isbryter som ikke bruker et atomkraftverk. Dermed er dette fartøyet i stand til å dekke avstander innen 12 000 nautiske mil.

Bruke nye kamskruer

Icebreaker utstyrt med fire dieselgeneratorer2600 kW hver. Således er den totale effekten 10.600 kW. Separate propellhøyttalere er utstyrt med to kammotorer. Hver av dem har en kapasitet på 3500 kW. Det er planlagt at de vil bli drevet av fire dieselgeneratorer. Den unike egenskapen til denne isbryteren ligger i nærvær av høydemotorer, som er laget utenfor skroget. Skruer er dermed i stand til å utføre sin rotasjon på akslene 360 ​​grader. På grunn av dette vil isbryteren kunne utføre bevegelse i alle retninger. Denne evnen er spesielt viktig mens skipet er i isen. Ifølge eksperter, i ishavet, må isbrekkere ofte sikkerhetskopiere. For en ny isbryter utstyrt med propellere, vil implementeringen av en lateral kurs heller ikke være problematisk.

motorer

"Ilya Muromets" er utstyrt med motorer relaterttil typen "Azipod". Disse styrekolonnene bruker de berømte Mistral-helikopterbærerne og de arktiske tankskipene til prosjektet R-70046. På en gang bygget arbeiderne på Admiralty Shipyard også skipet "Mikhail Ulyanov", utstyrt med de samme kolonnene. I russiske isbrytere brukes Azipod-motorer for første gang. En funksjon av "Ilya Muromets" kan betraktes som det faktum at den vil være utstyrt med innenlandske rotorstyringskolonner. De er designet og produsert av ansatte i St. Petersburg Central Scientific Research Institute of Ship Electronics og Technologies.

Taktiske og tekniske egenskaper

• "Ilya Muromets" tilhører klassen av isskip. Den er egnet for operasjoner med istykkelse som ikke overstiger en og en halv meter.
• Opprinnelsesland - Russland.
• Produsent - selskapet "Admiralty Shipyards".
• Designet for den russiske marinen.
• Mannskapet består av 32 personer.
• Forskyvning - 6 tusen tonn.
• Lengden på fartøyet er 84 m.
• Bredde - 20 m.
• Styrets høyde 10 m.
• For en isbryter er et utkast på 6,8 m typisk.
• Reisehastighet - 11 knop (økonomisk) og 15 knop (full).
• "Ilya Muromets" er i stand til å utføre kontinuerlig bevegelse med istykkelsen på ikke mer enn en meter.

konklusjon

Manglende levering av hjelpeskip tilRussisk militærflåte begrenser sin manøvreringsevne i arktiske farvann betydelig. Idriftsettelsen av Ilya Muromets isbryter forventes å fylle dette gapet. Ifølge utviklerne, i motsetning til hans episke navnebror, vil isbryteren ikke vente på "tretti år og tre år", men vil forsvare hjemlandet i nær fremtid. Isbryteren vil bli lansert tidlig 2018.