Veiskilt 2P30-18-30: Dimensjoner og egenskaper
Biler har lenge opphørt å være en luksus. For tiden er de bare et transportmiddel fra ett punkt til et annet. Endring av teknologi, forbedring av egenskapene gjør at vi kan forvente en behagelig tur. Og uansett hvor lenge det vil vare. Men bevegelsens komfort beror ikke bare på kjøretøyet. Av stor betydning i denne saken er kvaliteten på vegflaten. Og til ham stille alvorlige krav.
Veiskiltet brukes til å dekke veiene.2P30-18-30. Dimensjoner, vekt og andre indikatorer for dens tatt fra standarden (GOST 21924.0-84). Kvaliteten på materialene som brukes til produksjonen stiller også strenge standarder.
Anvendelsesområde
Veiskilt 2P30-18-30, hvis størrelse vil væreFølgende er elementer av armert betong. De brukes til bygging av veier med forskjellig kryss. Ved bruk av armert betongplater tåler betydelige belastninger.
Ved bruk av disse platene kan byggesmidlertidige eller permanente veier i byen, motorveier, trikker og tog, motorveier. Lasten fra kjøretøyene på veioverflaten skal ikke overstige verdiene for koeffisientene H-10 og H-30. Dette betyr at når trafikkolonner flyttes med en vekt på 10 eller 30 tusen kilo, vil parametrene på veiskiltene ikke endres. Med andre ord, dette er den tillatte maksimale lastgrensen på fortauet at platene er i stand til å tåle uten å bli ødelagt.
Hva er elementene
Forsterkede betongplater til veier er enorme.design. For å få bedre grep på hjulene med vegflaten, er platene korrugerte på den ene siden. Disse sporene dannes selv på scenen når vegplater 2P30-18-30 helles. Dimensjonene på formene hvor betong helles samsvarer med dimensjonene til de ferdige platene. På bunnen har de diamantformede ribber, hvor dybden når 1,2 millimeter. Betong komprimert. Deretter behandles overflaten med nylonbørster. Som et resultat av denne behandlingen på overflaten av platen er det dannet grovhet.
Ifølge normer kan overløp dekke vegplater 2P30-18-30. Størrelsene deres bør ikke overstige femten millimeter.
For produksjon av plater som bare brukeskvalitet tung betong. De forsterkende stengene flettet inn i et rutenett blir lagt til det. Alt dette er gjort for å sikre at strukturen er motstandsdyktig mot høy belastning under drift.
For å forbedre frostmotstanden og økefuktighetsbestandighet tilsatt myknende tilsetningsstoffer. For samme formål innføres stoffer som trekker luft inn i materialet. Takket være disse tilsetningsstoffene er elementene ikke skadet i løpet av den kalde årstiden på grunn av lave temperaturer, de kollapser ikke under innflytelse, og tåler tungvekten til forbifarten. Deres egenskaper er så høye at selv brukte plater er egnet for bruk.
Egenskaper av elementer av denne typen kan brukes i områder med forskjellige klima. Deres bruk vil være mulig i et bredt spekter av omgivelsestemperaturer.
Veiskilt 2P30-18-30: størrelser
Strukturelle elementer av veibeleggprodusert med merking PDP 3x1.75. Denne markeringen indikerer størrelsen på den ferdige designen (produktlengde og bredde). Tykkelsen på platene er ikke tatt i betraktning. Dekoding er definert som:
- Plattetykkelsen er 170 millimeter.
- Lengden på produktet er 3 tusen millimeter.
- Byggbredden er 1750 millimeter.
Som du kan se, er vegplatene laget i skjemaetrektangel. Overflaten deres er rillet, med riller for å skape god vedheft av kjøretøyets hjul med overflaten av vegflaten. Hver plate veier 2,2 tusen kilo. Med hensyn til de ovennevnte dimensjonene kan det bestemmes at volumet av hvert produkt er 0,893 kubikkmeter.
På grunn av høye kvalitetskravBrukt råvarer og ferdige produkter veiskilt har lang levetid. Men for dette må deres installasjon utføres i samsvar med kravene fra føreren og de etablerte reguleringsdokumenter. Ved overholdelse av alle nødvendige krav i løpet av konstruksjonen vil belegget være kvalitativt og holdbart. Og dette er nøkkelen til en behagelig og behagelig bevegelse.
