Når skal jeg bytte gummi? Når skal du endre sommerdekk til vinter

I prosessen med å bruke bilen kommer en periode når re-sko er bare nødvendig på grunn av store slitasje eller værforhold.

Kanskje den viktigste egenskapen til hjuldekker graden av vedheft til veioverflaten, og denne faktoren er i stor grad avhengig av omgivelsestemperaturen. Dekkmaterialets kjemiske sammensetning påvirker direkte adhesjonsegenskapene.

Med temperatur- og sesongendringer mister sesongens gummi egenskaper som påvirker bilens styring.

Hvorfor bytte dekk?

Med fravær av en eksakt dato i lovgivningen,når re-sko gummi, bilister ofte må navigere sin egen vei på værforhold. Føreren skal behandles med særlig tyngdekraft når dekkene er erstattet. Siden et sett med sommerdæk på snødekte og isete deler av veien kan forårsake alvorlige ulykker, gjelder det samme for vinterdekk på varm asfalt.

Samtidig er bilens bremselengde betydelig økt, dekket som ikke samsvarer med sesongen, blir raskere slitt og drivstoffforbruket øker.

Når skal du ta opp gummiet til vinteren

I vår og høst perioder,når bilister produserer dekk som passer til sesongen. Typisk har utskiftningstiden et bredt spekter, og bileiere er engasjert i denne prosessen som ledig tid og tilgjengeligheten av et erstatningssett. Med denne tilnærmingen kan du komme inn i en ubehagelig situasjon, da været kan endres umiddelbart og gi mye trøbbel.

Øyeblikket når man bytter gummi fra vinter til sommer, er ikke så viktig, som omvendt.

Den første unge snøen gjør ofte fanskjører på sommerdekkene for å tømme lommene deres for å få overskudd av brensel og kroppsreparasjoner av bilene deres, og dette i beste fall. Med tanke på komposittmaterialene til sommerdekkene, når temperaturen er redusert til pluss syv grader, blir denne type gummi herdet og mister sin grepskarakteristikk med veieflaten. Og selv om du vurderer at vegflaten er tørr og fri for snø, øker stoppavstanden betydelig, og håndteringen av bilen blir vanskelig og risikabel.

Derfor lurer på når du skal re-trenedekk for vinteren, bør først bli frastøtt fra lufttemperaturindikatorene tatt per dag i gjennomsnitt. Til problemer med utskifting kan tilskrives og lang nedetid i køene til dekkstasjonene. Det finnes situasjoner når sjåførene nå ekstrem med "pereobuvki" bilene sine, og i siste øyeblikk, vanligvis når en natt mye snø, alle strømmer til dekket. I dette tilfellet opprettes flere køer, og prisen på omkoblingsprosessen endres vesentlig.

Derfor bør spørsmålet om når du skal bytte dekk være forhåndsplanlagt, og allerede til den første snøen og et merkbart kaldt snap, må bilen stå på vinterdekk.

Hvis, av en eller annen grunn, mislyktes i tideBytt dekk, og til nærmeste tjeneste for å nå bilen ikke er mulig, anbefales det å bruke tjenester av mobilt dekkmontering. Denne typen tilbud er ganske vanlig i dag og er populær blant sjåførene, og hvor mye det koster å skape gummien, kan læres ved å ringe brigaden.

Spesialistene i tjenesten kommer til deg så snart som muligsikt, raskt og nøyaktig utføre erstatningsprosessen direkte hjemme. For å gjøre dette, ring bare til forsendelsestjenesten til mobildekkstjenesten og ring spesialister. Med denne tjenesten forsvinner problemet når det er bedre å bytte gummi for vinterperioden. Ellers kan utnyttelsen av en bil som ikke er forberedt på sesongen skape mange problemer.

Når skal du endre sommerdekk

Først av alt, når du endrer vinterdekk tilsommeren er avhengig av værforholdene. Som kjent, varierer vårens periode i sin uforutsigbarhet i temperatur og i form av nedbør. Hvis det på dagtid er en pluss temperatur på gaten, og snøen har allerede kommet ned, så om natten kan temperaturen falle til minus, mens det er tungt nedbør.

Skynd deg å bytte bil om våren med den førsteThaw er ikke verdt det, men det anbefales heller ikke å forsinke det. På grunn av mykheten i vinterdekkene slettes raskt på asfaltoverflaten, og hvis dekket er utstyrt med metallspikes, kommer de av i en ganske kort driftsperiode.

Vær også oppmerksom på hyppigheten av bruk av bilen.

Hvis bilen brukes ganske sjelden, daDu bør ikke skynde deg med erstatningen, men det er bedre å vente på stabile sommerklimatiske forhold. I dette tilfellet vil slitasje på hjulene nesten ikke merkes, og det vil også være anledning til å unngå rush på dekkmonteringsstasjonene. Som regel om når du skal bytte sommerdekk, sier gjennomsnittlig daglig temperatur i vår, som skal være omtrent ti grader med et pluss.

Med oppstart av oppvarming eller under overgangen til vinteren, kan du ty til et annet triks.

For å igjen ikke utsette seg for slitasjevinterdekk og ikke å risikere på sommeren, er det mulig å installere alle sesongdekk på biler for perioden i sesongen. En slik løsning på dette problemet kan påvirke budsjettet ditt, men hvis du ser fra den andre siden, vil dette alternativet i fremtiden hjelpe deg med å spare mye.

Vintergummi om sommeren

Mange bileiere på slutten av sesongen genereltIkke spørsmålet om når pereobuvat-dekk for sommeren. Denne faktoren skyldes det faktum at bakkene allerede er slitt og ikke lenger egnet for neste vintersesong. I motsetning til bruken av sommerdæk om vinteren er det ikke lovlig å kjøre om vinteren. Dette er hva sjåførene bruker for å spare på kjøp av et nytt sett med sommerdæk, men det er bare å forsinke dette bare ved kjøp av nye hjul.

Kjøring med dette alternativet er veldigDet er vanskelig: Ved høye hastigheter holder kjøretøyet veien dårlig, bremseeffektiviteten minker betydelig, kontakten av gummi med veioverflaten er ledsaget av økt støy, det er et merkbart overdreven forbruk av drivstoff. Derfor, før du bruker dette trikset, bør du nøye veie alle fordeler og ulemper med slike "besparelser".

Lovgivende basis

Innenrikslov gir ikkespesifikk definisjon av sommer- og vinterdekk. Når du bytter dekk for en bestemt sesong i henhold til loven, kan ingen bilist si det, da det ikke er noen bestemmelse for dette i en bestemt tidsperiode. Dette skyldes hovedsakelig den konstante endringen i klimatiske forhold og uforutsigbart vær. Som regel er sjåførene bare ansvarlige for å kjøre et kjøretøy om vinteren på bakker som er upassende for sesongen. Derfor er uvitenhet om svaret på spørsmålet: "Sommer og vinterdekk: Når du skal forandre i henhold til loven," bærer ikke begrunnelsen for å komme til retten. Utskiftingsprosedyren er mer operativ nødvendighet og et mål for trafikksikkerhet.

Kjøper et sett med skøyter

Først og fremst bør de nye skøytene oppfylle de tekniske kravene til bilen.

Kjøper en ny gummi, bør du vurdere detdet faktum at bare dekk med samme slitemønster kan monteres på en aksel. Selv om du tar hensyn til oppløsningen av montering av hjul med forskjellig slitebane på forskjellige aksler, anbefaler eksperter fremdeles ikke dette. Dette skyldes det faktum at sammensetningen av materialet som brukes i forskjellige dekk, kan variere sterkt, og derfor vil grepet variere. Samtidig ved bremsing og svingbilen kan gå inn i en skid eller gå til den motgående banen. I denne forbindelse anbefaler eksperter på tidspunktet for å løse problemet "når du skal bytte dekk" på bilen for å installere et sett med fire dekk med samme slitemønster.

Det er viktig å inspisere kjøpet for tilstedeværelse av fabrikk ekteskap, samt en rekke merking betegnelser. Merking, produsent og produksjonsår for produktet må også være det samme på alle dekk.

Hva du trenger å vite når du bytter ut

Når du bytter dekk, er det viktig å merke det fjernede settet i samsvar med sin tidligere installasjon på kjøretøyet.

Dette skyldes den ujevne slitasje på skøyter påaksler, og når de monteres igjen, må de installeres på plass. Standard dekk er merket med vanlig kritt, og selve merkingen er ganske enkel. Hvis hjulet ble montert på foraksel på høyre side, er det betegnet med bokstavene "PP", hvis til venstre, så "PL". Med hjulene på bakakslen gjøres samme operasjon - "ZP", "ZL".

Prispolitikkdekk

Spørsmålet er som regel hvor mye koster det?gummi avhenger av fjernhet av dekk, hjulets radius og arbeidet som utføres på tidspunktet for utskifting. I utgangspunktet kan hele utskiftingsprosessen, inkludert luftbåren og balansering, koste fra 10 til 20 dollar. Men som allerede nevnt, alt avhenger av størrelsen på hjulet.

konklusjon

Enten å bytte dekk til vinter - dette spørsmåletvil bidra til å svare på statistikken om trafikulykker som oppstår om vinteren. Andelen ulykker som skyldes årstidsdekkets misforhold er 40% av alle ulykker. Derfor, for ikke å komme inn på denne listen, anbefales det ikke å spare på kjøp av et høyverdig sett med vinterskøyter.