Peugeot 306 - stilig dynamisk modellledende fransk bekymring Peugeot-Citroen. Designutvikling begynte i mars 1990. Det er den komplette etterfølgeren til Peugeot 309, en kompakt familiebil. I seriell produksjon ble 306 lansert i 1993. Først hadde bilen ikke en motor som møtte alle kravene. Og Peugeot 306 var lenge på permanent søk etter en passende motor, og byttet motorer en etter en.
Først ble motoren installert på maskinen med strøm75 hk, som ikke ble kort i prisene til starthastighetene. Da kom motorens tur med en effekt på 88 hk. Denne kraften løste heller ikke problemet. Den neste motoren er 102 hk. og en sylinderkapasitet på 1,8 liter møtte alle kravene, og selv for enkelte indikatorer ble det mobilisert. En annen motor, den fjerde på rad, er en diesel med en turboffekt på 92 hk. ble brukt i modusen for mange timers turer. Under transportbåndet ble alle fire motorer installert på bilen, avhengig av spesifikasjonene for fremtidig bruk av maskinen.
I 1994 mottok Peugeot 306 automatiskgirkasse, som økte etterspørselen etter bilen betydelig. Maskinen ble installert først for hver tiende maskin, senere var automatisk girkassen utstyrt med hver tredje. Samtidig med produksjonen av den grunnleggende modellen - en tre-dørs bakluke - ble en fem-dørs hatchback forberedt på produksjon. Den ble lansert i 1995 og ble umiddelbart fremført i alle indikatorene som det mest praktiske og komfortable alternativet. Og om to år startet seriell produksjon av Peugeot 306 vogn. Begge versjonene var fem-seters.
I perioden med parallell produksjon av hatchback ogallsidig, dvs. mettet ingeniør utvikling i 1994, ble Peugeot 306 cabriolet opprettet som et eget program, som straks fikk tittelen "Beste Convertible of the Year". Dette resultatet, selvfølgelig, kan betraktes som en fremragende prestasjon av bekymringen Peugeot. Suksessen stimulerte designbureauet til den automatiske giganten og i det følgende året 1995 kom den første Peugeot 306-sedan av samlebåndet. Og i det fjerde året etter starten av produksjonen av Peugeot 306, som vurderinger var allerede positive, dyp restyling av modellen ble laget, noe som resulterer i utseendet dukket eleganse utvendige linjene har blitt mer dynamisk, og selv de baklysene blinket en ny design.
Stil på eksteriørutviklingen Peugeot 306 jevntflyttet inn i bilens indre. Interiøret er nøye gjennomtenkt, i bilen var det trøst og ble til og med koselig. Det var en helhet og fullstendighet av stil. I henhold til tekniske kriterier oppfylte maskinen også de høyeste kravene, dens feilfrihet i mange år var resultatet av hardt arbeid fra ingeniører og designere, montører og justere av Peugeot-bilen. Allmennheten sa det også, og reagerte bare på Peugeot 306 på en positiv måte. Og likevel var det beste beviset på bilens popularitet det stabile salget. Peugeot 306 produksjonen ble avsluttet i 2001 - og erstattet det med verdighet, men foreldet bilen kom til en lovende ny modell Peugeot 307.
