Anmeldelser for reservedelene. Reservedeler til utenlandske biler Febest: kvalitet, land for produksjon

Dessverre, noen mekanisme i bilener utsatt for slitasje, og ingen er immun mot dette. Derfor, i tilfelle av en sammenbrudd, ser bilister om reservedeler av god kvalitet til en overkommelig pris. I denne artikkelen vil Febest bli vurdert og tilbakemelding på delene produsert av den.

Selskapet begynte sin eksistens i 1999. I utgangspunktet produserte det bare reservedeler for Tyskland. Men etter en kort periode begynte selskapet å eksportere sine produkter til mange deler av verden. Russland var blant kundene av varer fra februar.

Selskapet er populært blant bilister. Men ikke alle er fornøyd med kvaliteten på produktene. I tilbakemeldinger om reservedelene til Febest, gir kjøperne en annen mening om det kjøpte produktet. Dette skyldes mange faktorer.

Febest: Opprinnelsesland - Tyskland

Bilister er vant til at i Tyskland produserer de alltid biler og reservedeler for dem av bedre kvalitet.

I de fleste tilfeller er det. Hvis du ser nærmere på firmaet Mercedes eller Volkswagen, kan det forstås at alle biler i dette merket gjøres kvalitativt, de tjener lenge uten nedbrudd. Disse produsentene produserer alle deler med maksimal nøyaktighet. Bedrifter verdsetter sitt rykte og popularitet, på grunn av dette produserer de alt på samvittighet.

Land produsent Febest - Tyskland, hvorfor er det det sammeså kvaliteten på produktet er ikke alltid lik tysk. Saken er at noen ganger delene er ikke produsert i Tyskland, og i Kina for å redusere produksjonskostnadene. Slike produkter kan ikke kalles original, det er forfalsket.

pakking

Ofte reservedeler til biler fra februarbestille gjennom ulike nettbutikker. I dette tilfellet kan de selvfølgelig ikke inspisere kvaliteten på produktet, dets emballasje. De håper at hvis delen er laget i Tyskland, så er den av utmerket kvalitet. Imidlertid er de opprørt når pakken kommer. Ofte ser emballasjen trist ut: tynt papp, og all informasjon om produktet skrives ikke ut, men skrives ut på et eget ark og limes.

Kjøperen mener i dette tilfellet at hanslurt og sendt, i stedet for de originale reservedelene til utenlandske biler, en falsk. Det er enda mer frustrerende, siden kvaliteten på kinesiske reservedeler etterlater mye å være ønsket. Men i tilfelle av Febest er ikke alt så ille. Kinesiske produkter er noen ganger av akseptabel kvalitet, og tjener også i enheten av bilen i lang tid. Men dette skjer ikke alltid.

Hvorfor er etterspurt?

Noen bilister kjøper deler av Febest, ogandre forstår ikke hvorfor. Saken er at selskapet produserer hovedsakelig deler som er mest stresset under driften av bilen. Febest er også engasjert i produksjonen av de elementene som er produsert av andre bedrifter, men ikke separat solgt, men bare i samling med noe element. I dette tilfellet er det ikke hensiktsmessig for bilisten å endre hele mekanismen, hvis man kan gjøre med utskifting av bare en av elementene. Selvfølgelig vil originalen være av bedre kvalitet og tåle en tung belastning, men ikke alle bileiere er klare for slik sløsing.

Det er av denne grunn at selskapet er så populært. Ofte oppstår sammenbrudd uventet, og så er bilisten rett og slett ikke klar for å bli forstyrret på dyre deler. For å spare penger og oppgradere den på originalen, legger en person reservedeler fra februar, oftest som et midlertidig alternativ. For øyeblikket har selskapet nådd et nytt nivå og produserer allerede reservedeler til nesten hvilken som helst bil.

Det er ikke noe annet valg

Også deler av Febest er installert i andresituasjoner. For eksempel kjørte bilens eier kjøretøyet fra et oppgjør til et annet. På veien falt seilet i forfall. Bilen kan ikke betjenes med slik feil. Eliminer nedbrytingen kan bare installere en ny semiaxis fra den opprinnelige produsenten, men med kostnaden for deler og arbeid for å eliminere det er det ikke billig. I tillegg må evakuatoren bli kalt, på grunn av hvilken det også vil være flere økonomiske vanskeligheter. Ideelt alternativ er utskifting av det defekte elementet på seilet fra februar. I originalen selges ikke en slik reservedel separat.

Hvis bilprodusentene forstår hva de skal gjøreog selger deler er mer lønnsomme enn forsamlingen, så vil etterspørselen etter februar bli betydelig redusert. Nå har dette selskapet stor popularitet på grunn av det faktum at bilister ikke har noe valg. Noen av dem tar reservedeler fra dette firmaet og erstatter det med originalen ved første anledning. Men det er også de som utnytter bilen med reservedelene til Febest til det øyeblikk når de ikke kommer i forfall. Oftest er produktene fra dette selskapet kjøpt av brukte bileiere.

Reservedeler til chassis

Å hevde at de automatiske delene fra Febest var dårligekvalitet, det ville være galt. Saken er at kvaliteten ganske enkelt ikke alltid er god. For eksempel vil en hylle fra Febest fungere uten brudd på ca. 10 tusen kilometer, og en annen vil bli ubrukelig etter 1000 km løp. Å forutse dette er ganske vanskelig, men hvis reservedeler til løpearbeidet, må du i det minste prøve å gjøre det.

Produktene fra Febest for "walker" er forskjellige. Står stabilisatorer av god kvalitet, men de kommer ofte til disrepair anther. Silentblocks er også ofte av dårlig kvalitet, men noen bilister har hatt slik at de ble operert i en normal tilstand i lang tid. For løpearbeidet anbefales det å sette reservedelene til Febest bare i tilfelle det ikke finnes noe alternativ. Hvis det er, er det bedre å ikke lagre og legge til flere kvalitetselementer.

lagrene

Febest produserer også reservedeler i hvisenheten går inn i lageret. Et slikt element er tidsrullene. Generelt er kvaliteten deres ikke dårlig, noen har brukt bilen i ganske lang tid. Men det var også når rullene kom i forfall og skapte en karakteristisk støy nesten umiddelbart etter installasjonen. Igjen et lotteri.

Hvis tidsrullen blir ubrukelig, kan duÅ kjøpe for å erstatte originalen, hvilken kostnad er veldig høy. Du kan også kjøpe en analog fra Febest, hvis kvalitet er gjennomsnittlig. I alle tilfeller ble videoen fra Febest brukt for en annen tidsperiode. I noen arbeidet han i et normalt regime på ca 20 tusen kilometer, mens andre hummet etter de første tusen kilometer. Som et midlertidig alternativ eller for prøveinstallasjon av ruller fra Febest vil det gjøre. Men hvis du erstatter alle timingelementene, må du ikke sette deler av dette selskapet, fordi ressursen er mye mindre enn andre. Når det originale beltet er installert, og rullene fra februar, må du etter en viss tidsperiode bytte rullene, men beltet vil fortsatt være i normal stand.

nav

Navet er et slikt element som alltider i en stresset tilstand og opererer under tøffe forhold. Noen har utført eksperimenter der de utnyttet ulike stubbeider fra februar. I løpet av slike eksperimenter ble det funnet ut at praktisk talt hver prøve ikke kunne fungere mer enn 10 000 km løp uten brudd. Det var mindre. Også det var kopier, hvor ressursen var nok til 50 tusen kilometer, men det skjedde svært sjelden.

Etter forsøkene var alle prøverdemontert. Det ble umiddelbart klart at ballene var veldig sprukne, og noen brøt selv. Også lagerboligen har hatt en god del. Fra dette kan det forstås at navet fra denne produsenten ikke bør kjøpes. Det er bedre å overbetale for originalen enn å ta en substandard analog. I tillegg, hvis kopien ofte mislykkes, vil erstatningen bli dyrere enn å kjøpe originalen.

Hva kan vurderes for oppkjøpet?

Den beste kvaliteten er sløyfen fra februar. Dens ressurs er ikke like stor som det opprinnelige produktet, men for sin verdi - dette er en god indikator. I gjennomsnitt koster seilene rundt tusen rubler.

Resursen til dette produktet er annerledes. I noen kjører kjolen rundt 50 000 km, mens andre svikter nesten umiddelbart etter installasjonen.

Anmeldelser av reservedeler Febest

Bilister som kjøpte produkterFebest, ofte la sin mening om det i vurderinger. Febestavler og ruller kan fortsatt installeres i sine biler, som deres pris og kvalitetskamp. Hjullager og stille blokker er ikke verdt å bruke, fordi de ofte blir ubrukelige umiddelbart etter installasjonen.

Å kjøpe eller ikke?

Ofte, installasjon av reservedeler fra detteprodusent ty til folk som er involvert i å kjøpe og selge biler. De kan, for en liten sum penger, reparere den solgte bilen, som skal brukes til ytterligere 1000 km løp uten sammenbrudd.

Bestem deg å kjøpe deler dataalle må eie. Du bør ikke tro at alt er veldig dårlig med kvalitet, så ofte negative vurderinger om Febest-deler sier ikke om kvaliteten, men om feil installasjon og skade på grunn av dette. Det er også verdt å tenke på at når en person er fornøyd med kjøpet, har han ikke travelt med å skrive positive anmeldelser om delene, men bare gleder seg ved kjøpet, og det er det. Hva kan ikke sies om situasjonen når varen mislyktes, brøt. I dette tilfellet, som praksis viser, skriver folk oftere vurderinger.

konklusjon

Febests produsent er definitivt ikke Tyskland. Imidlertid er slike opplysninger angitt nesten overalt. Tyske deler kan ganske enkelt ikke være så billige. For sin verdi er produktkvaliteten akseptabel. Febest reservedeler kan brukes som et midlertidig alternativ. Det er best å installere shruses og timing ruller fra dette selskapet, de har en stor ressurs. Installasjon av nav og Febest stille blokker er bedre å ikke produsere, da de feiler ganske raskt, nesten umiddelbart etter installasjonen.

Anmeldelser for selskapet Febest varierer sterkt, det erfans av disse delene, men det er de som kaller dem helt kinesisk. For å kjøpe dyrere deler eller velge et selskap i februar, bør alle bestemme seg selv. Vi håper at artikkelen var nyttig for deg.