VAZ-2110, motorputer: utskifting og diagnostikk av egne hender
Utskifting av VAZ-2110 motor puter er utførtnår de er helt ute av drift. Gummideler mister sin elastisitet, under påvirkning av aggressive miljøet sprekk og bli ubrukelig. Metallelementene i putene er vanskelige å skade, men de kan fortsatt deformeres, for eksempel når de slår på. Utformingen av putene er omtrent det samme som lydblockets, bare formen er annerledes.
Design Funksjoner
Bruk gummifester på kroppenBilen overfører ikke vibrasjon fra motoren. Men det er en annen hensikt - bare puter holder motoren. Derfor, før du fjerner motoren, er det nødvendig å fjerne pute. Utformingen er enkel, kostnaden for produktet er relativt liten. I alt, på kjøretøyer av den tiende familien, er tre eller fire støttepunkter avhengig av hvilken type motor som er installert. På åtte-ventilmotorer er det bare en pute - den forreste. De to andre er på girkassen. For å sikre at motoren er så stiv som mulig, installerer bilister en ekstra pute på generatorsiden.
Forberedelse for diagnosen
Før du erstatter motorputerVAZ-2110, må du sjekke dem. Svært ofte banking og vibrasjon oppstår ikke på grunn av mangel på gummiprodukter. For å bekrefte dem, følg disse trinnene:
- Plasser bilen på støttene.
- Under pallen skal du installere en stikkontakt, på toppen av det, et lite stykke trelast eller en bar. Løft kontakten til putene er fri for motorenes tyngdekraften.
- Utfør en diagnose av alle puter, vurder tilstanden til boltene. Hvis tråden er ødelagt, gjenopprett den eller lag en ny, større.
Diagnose av puter
Nå, når motoren er fritt suspendert, kan du starte diagnostikk:
- Visuelt vurdere tilstanden til gummi og metalldeler. På dem bør det ikke være sprekker.
- Gummidelen skal ikke skilles fra metalldelen.
- Sjekk spillet (gratis spill). Festningsbolter skal strammes opp til stoppet.
Hvis du ikke har identifisert en feil, skal du erstatteputer gir ingen mening - vibrasjoner og banker synes av en annen grunn. Når diagnosen er fullført, er det nødvendig å smøre padsene med et beskyttelsesmiddel og senke motoren. Trekk til alle gjengede tilkoblinger.
Bytte puter på 8-ventil motorer
Bytte av motorfeste VAZ-2110 med 8-ventil motorer er som følger:
- Skru av den øverste mutteren.
- I tillegg til boltene som legger puten på braketten.
- Skru boltene som er under buen. Med hjelpen deres er festet til sparbraketten.
- Fjern braketten og sett en ny pute. Monter i omvendt rekkefølge.
Bytt venstre motorfeste VAZ-2110enda enklere - skru opp toppmøtrikken og senk motoren på støtten. Fjern deretter toppvaskemaskinen fra støtten. Først etter at skiven er fjernet og skrudd ut, kan alle festebolter erstattes av den fremre motoren.
For å demontere bakstøtten må du skru av nøkkelen17 to bolter som fester den til kroppen. Det anbefales å forhåndsbehandle alle gjengede forbindelser med et WD-40 penetrerende smøremiddel. Under motoren må du installere en kontakt og øke den litt. Fjern monteringsboltene i girkassen, hold møtene med en skiftenøkkel til 17. Noen planter produserer pads uten monteringsbrakett. Derfor, hvis ikke, kan du installere fra den gamle puten. Det kommer ikke til skade herfra.
Bytte puter på 16-ventilmotorer
Enheten monterer på slike motorer littellers er det ingen støtte. Først må du endre den nedre puten på forsiden, etter den øverste. For å forhindre at motoren beveger seg i lengderetningen, er det installert ekstra støtter (stenger). Det er mulig å etablere slik støtte på alle biler i den tiende familien. Det bryter ofte nedre røret fra radiatoren VAZ-2110 eller en lignende modell. Å installere en slik bar løser problemet helt. Men nivået på vibrasjoner er fortsatt betydelig redusert (selv om ikke alle bilister tror det), er slitasje på de øvrige kollisjonsputene mye tregere. Derfor vil installasjonen av slike stenger gunstig påvirke tilstanden til bilen som helhet. Og erstatning av puter må tilbringe mye mindre.
Produsenter og priser
Nå vet du hvordan du skal endre motorens festninger,og trenger å snakke om kostnadene ved produktene. De mest populære produsentene i Russland er Balakovo og Tolyatti. Det er opp til deg å bestemme hvilken bestemt delprodusent å velge. I kvalitet er de ikke mye forskjellige, valget avhenger bare av individuelle preferanser. Prisene er omtrent det samme:
- Sidekollisjonspute på motoren (populært referert til som "gitar" for likheten) - koster 480-600 rubler, avhengig av selger.
- Bakpute, festet til girkassen (uten beslag) - 350 rubler.
- For 16-ventilmotorer koster støpene 450-500 rubler.
konklusjon
Hvis det ikke er rettidig å erstatte putenemotoren VAZ-2110, vil ingenting skremmende skje. Men komforten under kjøring vil ikke være veldig bra - det vil bli banker, en ekstra vibrasjon. Dessverre kan dette føre til sprekker på dashbordet, vindrute, ødeleggelse av gummielementene i kjølesystemet. Men dette kan bare skje ved fullstendig ødeleggelse av putene.
