Infiniti FX35: anmeldelser, spesifikasjoner, bilder
"Infiniti FX35" - et kapasitivt høyfjellkjøretøy, beregnet for de som er vant til å leve en aktiv livsstil.
Hans første prototype ble presentert i 2001, ogDen andre, så nær som mulig for den serielle versjonen, kom fram i 2002. Den offisielle premieren til "Infiniti FX" fant sted innenfor rammen av Detroit Auto Show-2003. I samme år startet sin serieproduksjon.
utseende
Modellen er også bygget på FM-plattformenbrukt til biler "Infiniti G35" og "Nissan Skyline." Bilen er som en fullverdig sportsbil: smale sidevinduer, korte overheng, skrå vindusrute. De klareste elementene på utsiden er store hjul med R20-skiver på lavprofilert gummi, smal hodetoptikk.
Lang kjede, avrundet side og storhjul - de karakteristiske egenskapene til en kraftig bil, og gir også et inntrykk av komfort og soliditet. Modellen har et komfortabelt interiør, utført i en noe futuristisk stil. Produsenten brukte høyverdig etterbehandling, og minner om at Infiniti er en luksus divisjon av Nissan.
Interiørdesign
Interiøret i Infiniti FX35 er utstyrt med lærStolene er svarte i farge, preget av utmerket ergonomi og bekvemmelighet. Massive stativer, et sportsratt, aluminiumspedaler og girspaker er elementer som skaper en følelse av luksus og multifunksjonalitet. På den sentrale konsollen er det eksklusive analoge klokker, på instrumentpanelet - ringer med kromfelger, stilisert for kronometre.
Instrumentpanelet er utformet som en separat enhet,Gir muligheten til å justere vinkelen sammen med rattstammen. Dette gjøres ved en elektrisk stasjon med en minnefunksjon. Det multifunksjonelle tre-ekte rattet fortjener også oppmerksomhet.
Den grunnleggende pakken inkluderer elektriske stoler, speil og vinduer, samt klimaanlegg og Bose lydsystem, som inkluderer 13 høyttalere.
Motor, overføring, fjæring
FX-serien inneholder to modeller: "Infinity" FX35 og FX45. Den første er utstyrt med en 280-hestekrefter V6-motor med et volum på 3,5 liter. Den inneholder en aluminiumsblokk, fire ventiler per sylinder og gir et spesielt system for ventiltid. Den andre, henholdsvis utstyrt med en 4,5-liters motor med en maksimal effekt på 315 liter. a.
Begge kraftaggregatene gir høy trekkrafti nesten hvilken hastighet som helst. De jobber sammen med en overføring - en fem-trinns automatgir, som gir muligheten til å skifte gir manuelt.
Bileiere ble igjen så positive,og negative vurderinger. Infiniti FX35 i grunnkonfigurasjonen hadde bare bakhjulsdrift, da FX45-modellen ga fullstendige. Allhjulsdrift for FX35 ble tilbudt mot en ekstra kostnad. I tillegg likte mange bilister ikke de store appetittene til motoren, som mange negative vurderinger er knyttet til. Infiniti FX35 hadde en standard suspensjonsdesign for sin klasse: uavhengige MacPherson-stiver foran og en multi-link på baksiden. Eventuelt tilbudt og sportsoppheng. Bremsesystemet ble representert av ventilerte skivebremser montert på alle hjul.
Restyling 2005 og 2009
I 2005 ble det foretatt en liten innstilling."Infiniti FX35", men han beholdt et gjenkjennelig utseende. Grunnleggende utstyr mottok et advarselssystem om å forlate motorveien. For å gjøre dette ble en spesiell elektronisk enhet installert på sidespeilet, som sporer vegmerkingene. Når bilen forlater sporet, piper systemet driveren til Infiniti FX35. Bildet på den gjenopprettede modellen vil bekrefte at det er lite forskjellig fra forgjengeren.
I 2009 tilbrakte bilen den nesteoppdatere. Modellen har samme form og dimensjoner, men sporet har økt med 43 mm, og akselbasen - med 35 mm. Endringene påvirket også fremre optikk, grille og diffusorer på fremre fender, formen på den fremre støtfangeren og den bakre optikken. Dette gjorde det mulig å redusere motstandskoeffisienten til 0,36.
Motoren "Infiniti FX35" presenterte 307-strong3,5 liter motor For å "veve" akselererer SUV med ham for 6,9 s. Motoren er samlet med en 7-trinns automatgir, inkludert et system med glatt gir og sportsmodus.
Eierne av den første "Infiniti" forferdet seg på tøffeturen. Selskapets ingeniører bestemte seg for å fikse dette problemet ved å installere et spesielt CDC-system, takket være at sjåføren kan velge en av to kjøremodus: "Auto" eller "Sport", preget av stivhet av suspensjonen. Basen FX35 var utstyrt med fem-ekte R18 eller lette R21-hjul med 265/45 dekk.
Tredje generasjon Infiniti FX35
Bilder av modell 2013 modell år vitnerom de neste mindre endringene. Bilen fikk en stor trapesformet grille, en ny forreste støtfanger og dråpeformet tåke.
På innsiden endres også modellen. Dashbordet ble spesielt oppdatert: hvite piler av enheter dukket opp på den (svarte kan bestilles), og den oransje skjermen ble erstattet med svart og hvitt. Bagasjerommet har kapasitet på 410 liter, men samtidig har lasthøyden økt betydelig. Den andre radens setbacks foldes ned for å danne et nesten flatt gulv. Takskinner for å feste bagasjen dukket opp på taket.
kjennetegn
På hjemmemarkedet til 2012bilen var tilgjengelig utelukkende med bensinmotorer, men allerede i 2013 begynte de å levere den første diesel V6 med en kapasitet på 238 liter. a. og et volum på 3,0 liter. Med ham utvikler bilen seg 100 km / t i 8,3 sekunder. Generelt kjennetegner Infiniti FX35 kjennetegner den sportige karakteren til modellen. Drivstofforbruk i den kombinerte syklusen med 9 l / 100 km. Generelt er motoren for bilen representert av samme 3,5 liter V6 og 5,0 liter V8 med en maksimal kapasitet på 400 liter. a. De er samlet med en 7-trinns automatgir.
verdighet
Endringer har skjedd ikke bare med utsiden ogteknisk del av bilen, men også med utstyret sitt. Spesielt mottok han en rekke moderne alternativer som gjorde det mulig å forenkle styringen betydelig og øke sikkerheten for passasjerer og sjåføren. Blant elektroniske hjelpesystemer er intelligent cruise control bemerkelsesverdig, noe som minimerer førerens behov for å delta i kjøring.
FX35 - terrengbil med et sterkt utseende. Den har en futuristisk design, god dynamisk ytelse og tilgjengeligheten av moderne utstyr.
